產(chǎn)品名稱(chēng):KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)
產(chǎn)品類(lèi)別：垃圾填埋場(chǎng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),糧站無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),鋼鐵廠無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),煤炭運(yùn)輸無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),采沙廠無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)、工廠無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：福建科達(dá)衡器有限公司（fshun.cn）所研發(fā)設(shè)計(jì)的KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是針對(duì)以稱(chēng)重計(jì)量結(jié)算為主的物料生產(chǎn)和銷(xiāo)售產(chǎn)品為主的各行企業(yè)在對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出計(jì)量的防作弊管理，即在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成計(jì)量流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中信息采集的全自動(dòng)化管理并且可根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)企業(yè)的銷(xiāo)售及財(cái)務(wù)結(jié)算管理大大提升企業(yè)的效率降低成本。系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對(duì)計(jì)量環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控，防止人為漏洞的發(fā)生，使用科達(dá)KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)可以大大降低企業(yè)生產(chǎn)成本、杜絕舞弊行為、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。稱(chēng)重計(jì)量，磅房無(wú)需人員，司機(jī)無(wú)需下磅即可直接完成計(jì)量同時(shí)司機(jī)師傅可獲得磅單，整體計(jì)量時(shí)間月5-10秒




KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)主要系統(tǒng)功能
1、 可以完全不需要人工干預(yù)就可以完成自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍錄像機(jī)的圖像（主要是車(chē)牌號(hào)）以及錄像的功能。
2. 單臺(tái)地磅可支持單向或雙向兩種無(wú)人值守計(jì)量模式；
3、 檢測(cè)到車(chē)輛進(jìn)入系統(tǒng)自動(dòng)彈起道閘,紅綠燈常綠變紅；
4、 通過(guò)刷卡系統(tǒng)自動(dòng)錄入車(chē)輛基本信息；可以通過(guò)卡號(hào)自動(dòng)調(diào)入卡號(hào)所對(duì)應(yīng)的車(chē)號(hào)、司機(jī)、貨物名稱(chēng)、供貨單位和收貨單位等信息
5、 稱(chēng)重過(guò)程圖像采集及視頻動(dòng)態(tài)錄像；在數(shù)據(jù)查詢(xún)的時(shí)候可以在點(diǎn)擊某條記錄時(shí)，同時(shí)將稱(chēng)重時(shí)的圖像顯示在界面上
6、 稱(chēng)重過(guò)程語(yǔ)音及LED屏引導(dǎo)司機(jī)完成整個(gè)流程；磅房外可設(shè)有一個(gè)大屏幕顯示器來(lái)顯示稱(chēng)重重量，使駕駛員能夠看到稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)
7、 支持現(xiàn)場(chǎng)打印，票據(jù)自動(dòng)打印并切紙，系統(tǒng)可提示打印紙剩余數(shù)量，方便巡檢員及時(shí)更換；
8、 車(chē)輛稱(chēng)重完畢語(yǔ)音及LED屏提示車(chē)輛進(jìn)入下一業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，車(chē)輛下磅后，道閘落桿，紅綠燈變綠；
9、 系統(tǒng)支持紅外光柵、 攝像機(jī)、RFID讀寫(xiě)器、紅綠燈、道閘、LED屏、語(yǔ)音系統(tǒng)、自助終端等外設(shè)；
10、 引入RFID及IC卡雙卡合一，IC卡作為傳遞介質(zhì)，便于采樣及收發(fā)貨確認(rèn)；
11、 引入無(wú)人值守自助終端，可通過(guò)自助終端進(jìn)行自助發(fā)卡、信息錄入等操作，輔助司機(jī)進(jìn)行計(jì)量；支持手工稱(chēng)重。
12、 系統(tǒng)支持現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守、司機(jī)自助稱(chēng)重及遠(yuǎn)程集中計(jì)量三種無(wú)人值守模式；
13、系統(tǒng)支持無(wú)人值守采樣系統(tǒng)并預(yù)留接口（需配接口模塊）；
14、 系統(tǒng)與快速裝車(chē)系統(tǒng)預(yù)留接口（需配接口模塊）；可以對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行日統(tǒng)計(jì)，月統(tǒng)計(jì)及具體時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)?？梢詫?duì)報(bào)表，磅單進(jìn)行二次修改，即軟件支持二次開(kāi)發(fā)
15、 系統(tǒng)與用友、金蝶、SAP及Orcale的ERP及財(cái)務(wù)系統(tǒng)預(yù)留接口





KD無(wú)人值守系統(tǒng)組成

包括科達(dá)全鋼結(jié)果地磅、RFID射頻卡系統(tǒng)，道閘，紅綠燈，LED大屏幕顯示系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)，遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)，防遙控作弊器等；后端進(jìn)行集中存儲(chǔ)，通過(guò)網(wǎng) 絡(luò)打印機(jī)在各個(gè)磅房遠(yuǎn)程輸出磅單；RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)卡系統(tǒng)、道路門(mén)禁控制系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)每輛運(yùn)輸車(chē)輛信息數(shù)據(jù)采集、進(jìn)行防作弊檢查、如果過(guò)磅流程沒(méi)有完 成，自動(dòng)攔截車(chē)輛。系統(tǒng)同時(shí)配有訂采購(gòu)、銷(xiāo)售、稱(chēng)重、質(zhì)檢、結(jié)算、財(cái)務(wù)接口等模塊。




KD無(wú)人值守系統(tǒng)基本配置
1、稱(chēng)重主機(jī)
推存配置：研華工控機(jī)P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤(pán)再大一點(diǎn)（如：1TB）；同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的，這樣系統(tǒng)才會(huì)更穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個(gè)地感線圈主要檢測(cè)汽車(chē)的尾部是否已經(jīng)過(guò)了地感線圈，確保汽車(chē)完全開(kāi)上秤臺(tái)。汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)汽車(chē)稱(chēng)重完以后過(guò)了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí)，后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下，這時(shí)汽車(chē)已經(jīng)完全駛出秤臺(tái)。
3、智能道閘（欄桿機(jī)）
要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)（特殊需求可以省略欄桿機(jī)），控制車(chē)輛有序稱(chēng)重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?，禁止從另一邊駛?cè)搿?br /> 4、射頻讀寫(xiě)器
電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器具有讀出距離遠(yuǎn)（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動(dòng)物體速度快（最快可達(dá)160公里/小時(shí)），讀出精度高（99.99%以上），對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱(chēng)重系統(tǒng)的核心部件。
5、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）
使用可讀寫(xiě)電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽采用無(wú)源工作方式，使用壽命超長(zhǎng)，而且為用戶(hù)免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問(wèn)題。電子標(biāo)簽用特殊進(jìn)口膠貼于汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃上，電子標(biāo)簽里存有固定的、不可更改的、全球唯一的ID號(hào)，具有防拆功能，防止人為調(diào)換。
6、攝像機(jī)
當(dāng)汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車(chē)的圖像（主要是車(chē)牌號(hào)）存入電腦，同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī)，清晰度480象素。
7、打印機(jī)
要求具有能夠自動(dòng)切紙的打印機(jī)。
8、紅綠燈
當(dāng)稱(chēng)臺(tái)上有汽車(chē)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候，顯示紅燈；無(wú)車(chē)時(shí)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候，顯示綠燈。
9、紅外對(duì)射儀
在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀，紅外線設(shè)備通過(guò)信號(hào)線連接到開(kāi)關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時(shí)，紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開(kāi)關(guān)量IO卡，地磅稱(chēng)重軟件從開(kāi)關(guān)量輸入卡提取信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱(chēng)重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱(chēng)重流程終止。
KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)工作流程：
1、KD無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，上面已錄入汽車(chē)車(chē)號(hào)等內(nèi)容，司機(jī)可將卡片貼在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí)，讀卡器檢測(cè)到車(chē)輛到來(lái)，在判定秤臺(tái)上無(wú)車(chē)輛過(guò)磅時(shí)，進(jìn)口欄桿機(jī)打開(kāi)，讓車(chē)輛通過(guò)，開(kāi)上秤臺(tái)；
2、在車(chē)輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車(chē)輛車(chē)號(hào)的照片，保存在電腦里；
3、電腦讀取儀表的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)并保存；
4、稱(chēng)重完畢，出口欄桿機(jī)抬起，讓汽車(chē)駛出秤臺(tái)；
5、在出口處，放置一臺(tái)磅單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開(kāi)；
6、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料；

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